Бронзовый гидравлический баланс дизайн клапана

Как работает бронзовый гидравлический баланс дизайна клапана

Бронзовые гидравлические распределители клапана позволяют свободно поток масла из порта клапана 2 (обычно со стороны подачи многопользовательского клапана) к порту 1 (обычно цилиндр или сторону двигателя), как мы можем видеть с верхней структурной диаграммы ниже. Вне, когда давление масла в бронзовом гидравлическом балансирующем клапане порт клапана 2, чем давление порта клапана 1, ядро ​​клапана в зеленой части перемещается в порт клапана 1 под приводом гидравлического давления, односторонний клапан открывается. и масло может свободно перетекать от 2 потока к порту 1, который является положительным принципом открытия диаграммы гидравлического балансировки бронзового баланса.

Поток жидкости из порта клапана 1 к порту клапана 2 блокируется. Только когда давление пилотного порта 3 достигает определенного значения, перемещайте синюю катушку влево, чтобы открыть порт клапана, а масло может перетекать из порта клапана 1 к клапану. Порт 2 потоки. Когда пилотное давление недостаточно для открытия синей катушки, порт закрывается. Поток жидкости от порта клапана 1 к порту клапана 2 блокируется, что является принципом обратного отверстия бронзового гидравлического балансирующего клапана.

6. Раздел разъем трубы давления: 1/2 ”резьба трубки