Фармацевтическая промышленность клапана выпуска воздуха

Давление на выходе клапана почти равное давлению на входе, без декомпрессии: явление разлома: давление на входе и выходе клапана практически равно, а давление на выходе не регулируется и изменяется путем вращения регулирующей ручки. Причины и методы устранения неполадок следующие:

(1) Из -за стоимости клапана выброса воздуха на корпус основного клапана или заусенца отверстия отверстия отверстия или зазора между корпусом основного клапана и отверстием карты грязь, или из -за заглушки основного клапана или достойка отверстия клапана плохая, В результате гидравлического зажима основная катушка застряла в максимальном открытии (MAX) из -за отверстия, масло не декомпрессирует. В настоящее время, согласно вышеуказанной ситуации, метод развертывания, очистки и ремонта отверстия клапана и точность катушки принимается для его устранения.

(2) Поскольку камера клапана выброса воздуха слишком плотная с отверстием клапана, или вытяните отверстие клапана или узел ядра клапана, ядро ​​клапана застряла в максимальном положении открытия, в настоящее время разрыв является необязательным. J Тип клапана, как правило, составляет 0. 007 ~ 0. 015 мм, с подходящим отверстием клапана перед шлифованием, соответствующей катушкой.

(3) Основная катушка с коротким отверстием или отверстием сиденья заблокирован, потерянная автоматическая регулировка, основная сила пружины клапана будет толкать основной клапан до максимального отверстия, станет прямым, давление на входе равна давлению на выходе. Phi 1 доступен. Провод OMM или сжатый воздух проходит через отверстие, очищается и собирается.

(4) J тип давления уменьшает клапан с демпфирующим отверстием. После промывки давление впускной камеры нефтяной и нефтяной камеры равно (без демпфирования), а область силы верхней и нижней катушки равна, но камера масляной розетки имеет пружину, поэтому основная катушка всегда была в максимальном открытом положении, и давление равна давлению входа. В этом случае переработайте демпфер с немного большим OD и повторно отдает от давления основной катушки.

(5) JF -клапан, выход L с заглушкой. Когда заглушка не используется, основная камера клапана (пружинная камера), пойманная в масле, приводила к тому, что основной клапан под максимальным давлением для открытия без декомпрессии. То же самое для J Tube Clap. J Пластинговый клапан Если конструкция монтажной пластины не подключает L -порт к масляному бассейну, также появится это явление.

(6) В J -клапане легко установить крышку клапана в противоположном направлении (неправильно 90 ° или 180 °), удаленная, блокировка утечки масла, неспособная разряжать нефть, что приводит к тому же явлению стагнации, так что, чтобы Главный клапан в максимальном отверстии, без декомпрессии. Направление сборки капота может быть установлено во время технического обслуживания.

(7) В клапане с уменьшением давления типа JF направление установки верхней крышки неверно, чтобы подключить выходное отверстие и дренажное отверстие, что приведет к снижению давления, также должно обращать внимание на.

Название продукта: ARV05 Viredlain